Proseč - Obořište se rozkládá na křižovatce mnoha zajímavých cyklotras. Zdaleka všechny nejsou obsaženy v průvodcích Vysočinou, proto si naznačme alespoň některé z nich. Většinou se bude jednat o trasy kombinované asfalt-polní cesta s minimálním podílem hlavních silnic s hustým provozem.

Trasa 1. Putování k nejmenší elektrárně v regionu.

Jako vždy budeme vyjíždět od zámku v Proseči-Obořišti.Tentokrát podél staré bytovky směrem ke trati kolem bývalého lomu na těžební kámen, kde ještě před několika lety bylo možno vidět část kolejí a vozíky na rudu. Podjedem železnici Tábor-Jihlava a dáme se doprava stále po polní cestě. Dostaneme se mezi lesy a louky nad Vlásenicí a cesta nás vyvede u zastávky Vlásenice. Jistě si povšimneme typického domečku z červených cihel, který se nachází asi 50m od novější , dnes již zničené budovy bývalé stanice . Koleje zde byly posunuty v době industrializace a zastávka přeměněna na stanici. Dnes už je to opět zastávka bez stálé služby.Projedeme Vlásenicí směrem na Pelhřimov a po perném stoupání se dostaneme kolem chatové osady ke kapličce, která je na vrcholu stoupání. Zde odbočíme doleva ve směru na Starý Pelhřimov.Polní cesta nás přivede kolem vodárny a hřbitova na hlavní silnici na Humpolec. Nyní pojedeme opatrně po krajnici,podjedeme silnici na Benešov a jedeme asi 400m . V místě, kde uvidíme podjezd pod silnicí slezeme s kolem dolu a vydáme se po zelené značce ve směru do kopce. Po chvíli stoupení se dostaneme přímo do Pekla. Není třeba se bát,straší zde údajně jen v noci.Dále pojedeme po zelené turistické značce až do Želiva. Sjedeme přímo před klášter, kde se vařilo pivo až do roku 1925. Pak se pivo jenom stáčelo až vše ustalo. Nyní již několik let se zde vaří opět. A ne ledajaké pivo.Máte na výběr: třešňové,malinové,puškvorcové nebo jiné? Pro návštěvníky je ke koupi přímo na dvoře kláštera v malém občerstvení. Stojí to za ochutnání. Po malém načerpání sil se vydáme směrem k řece zahneme doprava a zástavbou se dostaneme k mostu přes Želivku. Most nepřejedeme těsně před ním zahneme po úzké asfaltce podél řeky. Pojedeme lesem kolem Malé přehrady, ve které je i v nejparnějším létě ledově studená voda.tedy pod přehradou. Pocit, že se koupete ve vodě , kterou v Praze pijí není vůbec k zahození. Po eventuálním vykoupání pokračujeme dále proti proudu až se dostaneme k avizovanému cíly naši cesty.Za plotem uvidíte elektrárnu z 20.let minulého století.Když budete mít štěstí, uslyšíte její turbíny v chodu. Pokud ne, nic si z toho nedělejte. Odměnou návštěvy je vhodně umístěná venkovní restaurace hned za elektrárnou. Za přijatelné ceny zde koupíte cyklisty oblíbený řízek + 2plátky chleba. /hranolky jsou příliš těžké a špatně by se šlapalo/. Zde točený Gambrinus se dá také pít, i když místní pelhřimovský Poutník by chutnal dozajista lépe. Po úměrném odpočinku pokračujeme vzhůru do Sedlice. Zde odbočíme vlevo po asfaltce a jedeme až k Velké přehradě. Těsně před ní se dáme po červené značce do lesa. Po několikametrovém příkrém stoupání, kdy je nutno kolo tlačit nebo nést, se dostaneme na úzkou asfaltku, která vede mezi chatami.Jedeme dále proti proudu a obdivujeme krásné přírodní scenérie. Cesta se stále zužuje až se z ní stává lesní pěšinka.Pokud budete vytrvalí, vyjedete na asfaltce v Kojčicích.Zde se nabízí poslední možné občerstvení restauračního typu.Předem je zde možno dohodnou grilované maso z místního chovu.Z Kojčic pokračujeme po červené do Pelhřimova a pak po silnici do Proseče-Obořiště. Našlapali jste asi 55 Km.

Trasa 2. Za nejmenším městem v okolí.

Vydáme se po silnici na Novou Cerekev a před posledním stavením uhneme po polní cestě vpravo do lesa. Po chvíli stoupání jedeme stále dolů až ke Křížku, kde odbočíme vlevo.Raději slezeme z kola a svedeme kolo po úzké pěšince k lávce přes Cerekvický potok. Zde nasedneme a pojedeme pod hrází rybníka až k synagoze. Přestože ji nikdo neopravuje , tak stále stojí.Snad ještě vydrží dokud se neseženou peníze na opravu. Přijedeme zespoda na náměstí.Dáme se vpravo jedinou ulicí , která vede k traktorové stanici a pak širokou pěšinou směrem na Leskovice. Po překřížení železnice projíždíme dlouhou ovocnou alejí, která nás dovede až na okraj Leskovic.
Neopomeneme se zastavit u pomníku vypálené vesnice z 2.světové války a pokračujeme po místní silnici do vesnice Litohošť.

Na náměstí odbočíme vlevo na ještě menší vísku Zahrádka. Po stále užší asfaltce se dostaneme do malé vsi umístěné v prudkém kopci. Přestože pokračujeme doprava, stojí zato zajet dolů a obdivovat krásy nevšední polohy vsi.Po prohlídce pokračujeme vpravo polní cestou směrem k lesu.Stále se držíme vpravo.Cesta je terénně náročná, proto doporučuji jet pomaleji.Sjedeme do bažinatého udolí a stoupáme lesem vzhůru až dorazíme do Přáslavic. Ves projedeme pořád rovně po asfaltce na kterou jsme najeli až ve vsi.Za vsí v ostré zatáčce vlevo se dáme po polní cestě přímo.Pojedeme opatrně,klesání je příkré.Vyjedeme z lesa a dáme se po louce nejprve přímo a pak doprav, až se dostaneme ke kovové lávce přes Trnávku.Mlýn vlevo již patří Březině. Zde si neopomeneme prohlédnout zchátralý zámek se statkem, ve kterém vyrábí majitel dřevěné komponenty sloužící k výrobě plotů. Dále pokračujeme do nejmenšího města v okolí do Hořepníku. Při vjezdu nás přivítá bývalý statek Ing.Horáka po levé straně a proslulý taneční parket.po malém stoupání se ocitneme na náměstí.Zde doporučuji osvěžit své tělo v restauraci Radnice dobrým pelhřimovským pivem. S jídlem je to zde složitější,snad tak leda tlačeku nebo smažený hermelín.Pokračujeme dolu Hořepníkem a před zámkem uhneme vpravo na most přes Trnávku.Stavitel tohoto mostu je totožný s tím, který stavěl slavný most v Bechyni.Za mostem mineme po levé straně bývalý hotel V Oulehli, kde bývaly slavné sokolské a požárnické plesy /v provozu do roku 1950/ Po prudkém stoupání do Bořetic vjedeme do vsi a dáme pozor v ostré pravostranné zatáčce přes roh domu. Pokračujeme lesem do Outěchovic, abychom po dalším stoupání sjeli do Čížkova a před zámkem doprava do Nové Cerekve a zpět do Proseče-Obořiště.

Trasa 3.

Začínáme jako vždy u Prosečského zámku, vydáme se do kopce směrem na Ústrašín. Těsně před kravínem uhneme doprava po úzké asfaltce kolem zámeckého parku a bývalé třešňové aleje.Tato silnice sloužila původně pro odvoz kamene z místní lomu, který byl po ukončení těžby zavezen biomasou. Po překonání nejvyššího bodu v okolí vyjedeme na silnici Nová Cerekev - Kamenice nad Lipou právě uprostřed Myslova. Do táhlého stoupání pokračujeme dále směrem na Markvarec, kde tuto silnici opustíme a dáme se po pěšině k hájovně. Hned za hájovnou u lesa narazíme na báječnou asfaltku, která nás dovede až na křižovatku U Eustachů, kde bývá letní tábor, umístěný hluboko v lesích. Odsud sjedeme prakticky téměř bez šlapání až do Černovic. Kdo navštíví Černovice nesmí opomenout nádraží s úzkokolejkou. S trochou štěstí uvidíte vláček. Od nádraží sjedeme dolu na náměstí kde uděláme první pauzu. Kdo by se chtěl podívat na nejmenší lihovar na světě, zajede si asi 1.5 Km do Dobešova, kde vám na počkání vypálí kořalku z čehokoli.Občerstvení lze opatřit buď na náměstí v restauraci nebo s větším výběrem v hotelu Mlýn. Tento hotel stojí alespoň za návštěvu překrásného okolí, pokud jste se rozhodli neokusit jeho pohostinnost. Z Černovic se vydáme směrem na Kámen po asfaltové silničce. V Kameni je několik pozoruhodností. Jednak bývalé bojové letiště RVHP, kde na 4Km dlouhé dráze mohl přistát i obří letoun.Nyní, kdy už letiště neslouží armádě, si lze letištní plochu lze pronajmout na rychlostní zkoušky. Pokud by náhodou pršelo, nebo jste byli příliš unaveni , navštivte místní hrad s bohatou výstavkou historických motocyklů. Z Kamene se dáme po turistické značce do Pacova.Připravte se na náročnější terén zejména těsně před nádražím Pacov. Pacov je městem básníka Sovy. Kromě básníka je zde i mnoho jiných zajímavostí . Dále pojedeme směrem na Pošnou, kde cestou mineme nejvyšší železniční viadukt tratě Tábor-Pelhřimov. Po ostrém stoupání v Pošné sjedeme do Proseče u Pošné, kde lze zahlédnout krásný zámek.Pokračujeme dále do Leskovic a odtud třešňovou alejí do Nové Cerekve a končíme opět v Proseči-Obořišti. Kdo vydržel, urazil 42Km.

Trasa 4.

Vyjíždíme od zámku a dáme se po silnici do Nové Cerkve. Na první křižovatce se dáme doleva a projedeme po místní komunikaci kolmo na silnici do Černovic mezi hospodou a školou. Budeme se drže vlevo a odbočíme směrem k budovám JZD.Zde končí slušnější povrch a zůstane jen polní cesta. Tato nás vede do kopce směrem k vlakovému přejezdu a dále do Leskovic. V Leskovicích odbočíme po nadjetí hlavní silnice na Tábor do leva. Budeme se držet cedulí směr Pacov. Po mírném klesání přijedeme k železničnímu přejezdu. Asi po 1km jízdy odbočíme po místní asfaltce kolmo vpravo směrem do lesa. Úzká asfaltka sloužící ke svozu dřeva, nás vede hlubokým lesem stále dál. Po třech kilometrech střídavého stoupání a klesání přijedeme na silnici spojující Litohošť a zahrádku. Dáme se doprava.Po 2 kilometrech se ocitneme v samém centru Litohoště. Zde doporučuji navštívit místní restauraci " U Tří radiovek" Odpočati a posilněni vyrážíme směr Čížkov,odkud přes Novou Cerkev přijedeme na místo startu. Pokud jste vydrželi,ujeli jste 18Km.Blahopřeji.